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Ayacucho registra 128 emergencias viales en lo que va del 2025 por lluvias, huaicos y derrumbes

A causa de fuertes lluvias, deslizamientos o huaicos.

Ayacucho atraviesa un escenario crítico en su infraestructura vial. Entre el 1 de enero y el 13 de noviembre de 2025, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) registró 128 emergencias viales atendidas por Provías Nacional y las concesionarias de la Red Vial Nacional, principalmente a causa de eventos climatológicos.

Las lluvias intensas, los huaicos y los derrumbes ocasionaron daños severos en diversos tramos, obligando a los equipos de respuesta a ejecutar labores de limpieza de escombros, remoción de huaicos, reparación de plataformas y acondicionamiento de cunetas, badenes y alcantarillas para restablecer la transitabilidad.

Las zonas más vulnerables se concentraron en las rutas hacia el Vraem, especialmente en sectores como Machente, Tutumbaru y Ccano, donde los deslizamientos y caídas de rocas son recurrentes durante la temporada de lluvias. A ello se suma la vía Mayocc–Huancayo, conocida como “la ruta de la muerte”, que registra deslizamientos frecuentes y demanda mantenimiento permanente.

En el sur de la región, la carretera Puquio–Coracora también sufrió daños estructurales por derrumbes, afectando el transporte regional. Otros distritos de la margen derecha e izquierda del Vraem reportaron emergencias debido al deterioro de la infraestructura vial, lo que limita el tránsito de los usuarios y el acceso a servicios básicos.

Aunque la cifra de 128 incidentes corresponde solo a Ayacucho, representa una parte significativa del panorama nacional. Hasta el 13 de noviembre, el MTC informó que se habían atendido 1,892 emergencias viales en todo el país.

La situación en Ayacucho refleja un problema recurrente en varias regiones del Perú: la alta vulnerabilidad de las carreteras frente a fenómenos naturales y la necesidad de acciones preventivas más eficaces. Pese al despliegue de maquinaria y brigadas de atención, la evidencia muestra que la región requiere mantenimiento prioritario, obras de mitigación y respuestas más oportunas.

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