El puente San Francisco, en el distrito de Ayna, construido hace más de medio siglo, se ha convertido en un símbolo de preocupación y temor para las familias del Vraem.
Deteriorado por el tiempo, la corrosión y el paso constante de vehículos de carga pesada, este viaducto podría colapsar en cualquier momento, dejando aislada a una población que supera las 150 mil personas.
https://jornada.com.pe/wp-content/uploads/2025/11/02-10-San-Martin-vencio-a-Rebaza-Acosta-por-la-Liga-de-Voley.webphistorico-puente-san-francisco-kimbiri-puede-colapsar-en-cualquier-momento/
Más allá de ser una estructura de metal y concreto, este puente representa la vida cotidiana de miles de agricultores, comerciantes, transportistas y estudiantes que lo cruzan a diario. Une al distrito de Kimbiri (Cusco) con San Francisco (Ayacucho), convirtiéndose en la única vía de comunicación directa no solo entre ambos pueblos, sino también hacia otros departamentos como Junín.
La preocupación es constante entre quienes dependen de este paso para trasladar sus productos agrícolas como café, cacao, plátano y yuca, los cuales son el sustento de cientos de familias.
La emergencia cobra aún mayor relevancia en el ámbito de la salud. Ambulancias que trasladan pacientes en estado crítico hacia el Hospital Regional de Ayacucho dependen de este puente.
El coordinador de la Defensoría del Pueblo en Pichari, Elvis Guzmán, explicó que el puente fue diseñado para soportar cargas menores a 36 toneladas, pero hoy enfrenta un desgaste severo y un uso mucho más exigente. Advirtió que su deterioro implica un riesgo real e inmediato.
Aunque el pedido de reemplazo lleva más de nueve años, el proyecto sigue sin ejecutarse y su costo inicial de 241 millones de soles ya se ha duplicado, superando los 563 millones. Mientras tanto, los pobladores del Vraem cruzan cada día con temor, sabiendo que dependen de una estructura que podría fallar en cualquier momento.
Bajo este escenario, exhortó al MTC a dar prioridad a la ejecución del proyecto por tratarse de una obra de suma importancia para el Vraem.
También se pidió a dicha entidad garantizar la implementación de controles electrónicos de velocidad tanto en el puente como en la carretera adyacente, a fin de disminuir el número y gravedad de accidentes viales que se registran anualmente.
“Se pudo constatar que el mal estado de conservación del puente se refleja especialmente en el desgaste del pavimento y de la estructura metálica, que presentan corrosión severa, fisuras y riesgo de colapso”, subrayó.
Síguenos también en nuestras redes sociales:
Búscanos en Facebook, Twitter, Instagram y además en YouTube. Únete también a nuestro canal informativo de WhatsApp haciendo clic AQUÍ.
