La Defensoría del Pueblo, tras una reciente labor de supervisión junto a los integrantes del Comité de Fiscalización, evidenció deficiencias en el mantenimiento de la vía Libertadores.
El trabajo de control se realizó desde la ciudad de Ayacucho hasta el kilómetro 143 de la vía, no apreciándose frentes de trabajo efectivo, excepto en la localidad de San Felipe, donde se observaron labores de acarreo de material asfáltico por parte de los trabajadores de Provias Nacional.
De los tramos verificados se pudo identificar que existe dispersión en los trabajos de parchado y rellenado de baches en los sectores que ya debían haber sido reparados al 100 %, de acuerdo al cronograma.
Dicho comité advirtió también que hasta la fecha no se observa un avance significativo, subsistiendo el deterioro generalizado de la carretera en tramos críticos.
Las observaciones de esta intervención fueron elevados al jefe de Provias- Ica, quien hizo el descargo respectivo en relación a los cuestionamientos, asegurando que recién tienen disponible las maquinarias pesadas para la refacción y abarcar a la vez mayores extensiones de la pista.
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Tras esta visita programada se recomendó a los responsables de la obra a avanzar cumpliendo los plazos establecidos ante la proximidad de la temporada de lluvias que podrían significar el colapso de varios sectores de la vía.
Asimismo, se acordó medidas tales como la implementación de 2 frentes en los tramos más críticos desde el km. 143 hacia Ayacucho y desde la localidad de Niñobamba, a partir del puente Niñachay a Lima, por lo que se dispuso el inicio del trabajo con maquinaria pesada para el día el 23 de agosto.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de Provias Nacional, informó que el mantenimiento se viene llevando a cabo mediante la aplicación de imprimación asfáltica y el parchado de la vía entre el kilómetro 197 y 206.
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La ejecución de estos trabajos fue posible tras la decisión de un tribunal arbitral que dispuso que el MTC autorizara la intervención en la ruta, la cual estaba en disputa debido a una medida cautelar interpuesta por una empresa contratista, conllevando a la suspensión de las labores.
Por otro lado, en agosto de este año el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, se comprometió en gestionar ante el Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) la declaratoria de emergencia de este importante corredor vial para su recuperación inmediata e implementación de varios frentes.
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Luego de una reunión con los congresistas por Ayacucho y los dirigentes del Fredepa, se acordó en que Raúl Pérez efectuaría las gestiones de coordinación técnica para el seguimiento de avance de intervenciones en los tramos comprendidos en el proyecto Longitudinal de Sierra Sur tramo 4, en la región Ayacucho.
Por su parte, Wiber Jossef Vega Mendoza, jefe de la Oficina Defensorial de Ayacucho, señaló que en coordinación con las entidades competentes se continuará con la supervisión y monitoreo de las obras de reparación a fin de impulsar una efectiva seguridad vial en salvaguarda de la vida e integridad de los miles de pasajeros que se desplazan por esta vía.
“Los comisionados de la Defensoría acompañaron en la supervisión que hizo el comité y las observaciones ya fueron elevadas a las entidades que corresponden. Nos mantendremos vigilantes a este proceso de refacción para que se cumpla, según el cronograma”, dijo.
