Pero, así como las empresas de transporte sufrieron pérdidas, también lo sufrieron las tiendas de diversos rubros, los hoteles, los restaurantes. En fin, todos sufrimos una merma en los ingresos.
Esta situación difícil merece una cuota de solidaridad. Si se siguiese el ejemplo de los transportistas de Ayacucho, que están triplicando el precio del pasaje urbano, los otros empresarios deberían triplicar los precios de sus servicios y productos. Y eso sería totalmente imposible de aceptar.
Por eso, el nuevo precio del pasaje urbano debe estar adecuado a la situación que vivimos todos. Tiene que subir, por supuesto, pero en un monto que sea además posible de asumir el pasajero. De lo contrario, esto va a generar rechazo, lo que está sucediendo en estos días.
Muchas veces el costo del pasaje ha generado respuestas violentas en el pasado. Ya no estamos en esas épocas, pero tampoco abusemos de la pasividad de la población frente a las alzas desmedidas de los servicios.
A diferencia de la violencia contra los transportistas, en otros lugares optaron por el boicot. Grupos de activistas se ponían en los paraderos para convencer a las personas que no utilicen el transporte público, que lo mejor era caminar que someterse a los caprichos de los dueños de las empresas de transporte.
No es el caso utilizar estas medidas en la situación de Ayacucho. Si bien es cierto las autoridades no pueden regular el precio de los pasajes, si pueden ser intermediarios entre los usuarios -es decir la sociedad civil organizada- y los dueños de las empresas que brindan el servicio.
Se necesita buscar un punto de equilibrio, que sea justo para ambos. No queremos que estas pequeñas empresas quiebren y por el contrario, nos interesa que progresen porque eso beneficiará a las familias ayacuchanas en su desplazamiento, dado el tamaño de la ciudad.
Sin embargo, también miramos el bolsillo de las familias y no pueden dejar de comer porque tienen que pagar un alza desmedida en el pasaje. Pasar de 70 céntimos a 2 soles, es triplicar el precio del pasaje, pese a que han tenido un subsidio del estado para, justamente no subir el precio del pasaje.
Además, si una familia tiene que aumentar el pasaje de 70 céntimos a 2 soles, está dejando de comprar 6 panes para el desayuno de su familia. Así de simple nos afecta esta alza de pasajes.
