¿Cuáles son los logros, las gestiones que puede mostrar el gobernador regional al concluir su primer año de gobierno? Nada. Y vayamos a decirlo por qué.
Pese a su oposición durante la campaña electoral a los juegos bolivarianos especiales por el Bicentenario de la Batalla de Ayacucho, indicando que su gobierno no lo iba a apoyar. Ahora se presenta como el gestor de los mismos, con la esperanza de que le transfieran al gobierno regional, el presupuesto para las obras como el complejo deportivo de Mariscal Cáceres y la Villa Bolivariana en los terrenos de la UNSCH.
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La realización de estos juegos bolivarianos requiere de una buena conectividad de Ayacucho con las ciudades cercanas. En primer término, el estado de las carreteras que enlazan la capital regional con otras ciudades en los departamentos vecinos.
La carretera más importante, la Vía de los Libertadores que soporta un intenso tránsito de vehículos de pasajeros y carga entre Ayacucho y Pisco se encuentra en pésimo estado. El mantenimiento de esta carretera corresponde directamente a Pro Vías Nacional del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
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¿Ha realizado alguna gestión el gobierno regional, para que se elabore el proyecto para el mejoramiento de esta vía durante este 2023 y se ejecute el 2024? Hasta el momento no se cuenta con ninguna información y en el presupuesto de Ministerio de Transportes – Pro Vías Nacional, no está considerada.
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Otra de las vías importantes para la integración de Ayacucho con las regiones de la sierra central, es la longitudinal de la sierra, que une Ayacucho con el valle del Mantaro y se prolonga hasta Huánuco. Es una carretera que este 2024 cumple un siglo de su construcción, porque fue inaugurada para el centenario de la Batalla de Ayacucho, en 1924.
Esta totalmente abandonada y durante este 2023, en ella se registraron los peores accidentes de tránsito carretero con un saldo de casi medio centenar de muertos y decenas de heridos. Sigue siendo el sendero de la muerte, como la calificó el doctor Alberto Arca Parró. También depende de Pro Vías Nacional, y tampoco figura en el presupuesto para el 2024.
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Por supuesto, que estas obras por pertenecer a la red de vías nacionales, la ejecuta el gobierno nacional, pero las gestiones las hace el gobierno regional. La indiferencia de la actual administración para gestionar estas dos obras fundamentales para la conectividad de Ayacucho debe ser señalada con toda precisión: no le interesa al gobernador regional el progreso de Ayacucho.
Las carreteras son importantes para incrementar el flujo comercial, apoyan a la industria local al acercar mercados para los productos que se elaboren. Pero especialmente para hacer de Ayacucho un destino turístico en los fines de semana largos.
